Tõstukite tehnilised parameetrid
Tõstejõud
Tõstuki tõstejõu all mõeldakse maksimaalset lubatud suurimat koormust kaaluühikutes (kg, t), mida on lubatud tõstukiga pidevaIt töötades tõsta ja teisaldada. Maksimaalne koormus ei ole üldjuhul lubatud kõrgete tõstete puhul;
Tõstekõrgus
Tõstuki tõstekõrguse all mõeldakse selle tõstekahvlite suurimat võimalikku kõrgust meetrites milleni on tõstuk võimeline pidevaIt töötades vabalt koormusi tõstma;
Pöörderuum
Tõstuki pöörderuumi all mõeldakse ruumiosa läbimõõtu meetrites, kus tõstuk on võimeline end risti pöörama;
Masina ehituslik kõrgus
Masina ehituslik kõrgus on tõstuki kõrgeim punkt, kui kaup on tõstukil transpordiasendis. Seda on vaja silmas pidada koridoride ja ukseavade läbimisel;
Vabatõste
Kui töötatakse madalates kohtades (näiteks haagised ja furgoonid), võib juhul kui kaupa on vaja ladustada kahes kõrguses, osutuda vajalikuks vabatõste, so tõste, mille juures masti kõrgus ei suurene enne, kui tõstekahvlid on jõudnud masti tippu;
Tööpind
Tööpind on põrandapind, millel pidevaIt töötatakse. Kaasaegsete laotõstukite kasutamisel kehtivad põrandapinna siledusele ja tugevusele suhteliseIt ranged nõuded. Nii näiteks peab lao põrand siirdetõstukite kasutamisel pidama vastu survele vähemalt 100 kg/cm2;
Jõuallikas
Sisepõlemismootorites kasutatakse kolme kütuseliiki: diiselkütus, bensiin ja gaas. Diiseltõstukid on sobivad töötamiseks õues ja suurtes, hästi ventileeritavates siseruumides. Diiseltõstuki ekspluatatsioonikulud on madalad ja vastupidavus suur;
Raskuskese
Iga objekti raskuskeskmeks on üks punkt, milles objekt on igas suunas tasakaalus. Raskuskese on üks punkt, milles objekt on igas suunas tasakaalus. Raskuskese on teiste sõnadega homogeensete objektide massikeskpunkt (näiteks kuubi kujulise homogeense puukoorma raskuskese on kuubi keskel). Mittehomogeensete objektidest koosneva koorma raskuskese leidub täis (raskete) ja tühjade alade keskpunktis.
Tavaliselt on tühja tõstuki raskuskese umbes mastide ja aku vahelisel alal. Kui tõstuk võtab koorma peale on tõstukil ja koormal uus ühine raskuskese. Laotõstuk säilitab stabiilsuse siis, kui koorma raskuskese ja tõstuki raskuskese on veotelje ja tagarataste telje vahel. Kahe telje vaheline ala tähistab stabiilsusala.
Tõsteseadmete mõisted
Kelk - tõstemasti osa, millele kinnituvad tõstekahvlid
Standardmast (ing. k. wide view mast) - tõstemast, mille ehituslik kõrgus hakkab suurenema koos kelgu tõstmisega
Vabatõste mast (ing.k. freelift mast) - tõstemast, mille ehituslik kõrgus hakkab suurenema pärast kelgu jõudmist mastisektsioonide ülaossa
Masti ehituslik kõrgus - tõstemasti kõrgus, kui kelk on alumises asendis
Vabatõste kõrgus - tõstekahvlite maksimaalne kõrgus enne tõstemasti kõrguse muutumist
Kahvlite hüdrauliline külgliikumine - lisaseade, mis võimaldab operaatoril hüdrauliliselt kahvleid koos kaubaga külgsuunas nihutada
Kahvlite positsioneer - võimaldab operaatoril hüdrauliliselt kahvlite vahekaugust muuta
Lisahüdraulika - tõstuki lisavarustus, kus hüdrojagajal on lisaks põhifunktsioonidele üks või kaks lisasektsiooni ning vastavad hüdraulika voolikud on toodud kelgule. Lisahüdraulika olemasolu
võimaldab kasutada erinevaid lisaseadmeid
Elastik- ehk täiskumm rehv (ing. k. superelastic) - rehv, mis on valmistatud ühest või mitmest erinevast kummisegust, ning koormuse kandjaks on kummisegu
Vöörehv - terassilindrile vulkaniseeritud suhteliselt õhuke ühekihiline kummisegu. Terassilinder pressitakse spetsiaalsele veljele.
Mittemääriv rehv (ing. k. nonmarking) - kollakasvalge värvusega rehv, mille valmistamisel kasutatakse spetsiaalseid täiteaineid. Mittemäärivat rehvi kasutatakse kohtades, kus on
kõrgendatud puhtuse nõuded (näit. toiduainetetööstus).
System of Active Stability (SAS) - tõstuki stabiilsuse tagamise aktiivne süsteem; süsteem ohutuse tagamiseks tõstukiga töötamisel.
Powerdrive süsteem - tõstukite unikaalne, integreeritud kontaktivaba juhtimis- ja kontrollsüsteem.
Regeneratiivne süsteem - elektritõstukitel kasutatav süsteem, mis võimaldab kasutada pidurdamisel või masti allalaskmisel vabanevat energiat tõstuki akude laadimiseks tõstuki töö ajal.
Key time - aeg, mille jooksul on olnud tõstuki toitelüliti võti sisselülitatud asendis.
Sõnastiku vormistamise nõuetes leppige õpetajaga kokku enne töö alustamist. Samuti selles, kui palju mõisteid peaksid sõnastikku lisama. Leppige kokku ka esitamise tähtajas ja vormis (elektrooniliselt, paberkandjal vm)
Kindlasti on hea lisada ka mõistete inglise keelsed vasted. Nii saab õppeaineid omavahel siduda (integreerida) ja hinnata ka inglise keele aines Sinu iseseisvat tööd! :)